V rámci iniciativy “Pásmo a cesta” Čína a Kazachstán neustále pokračují k posilování stavby infrastruktury. Dálniční a železniční tranzitní doprava a mezinárodní pozemní námořní multimodální přeprava zajišťují hladkou logistiku na eurasijském kontinentu a poskytují také kazachstánským výrobkům šanci vyplout na moře. V roce 2022 dosáhl objem železniční nákladní dopravy mezi Čínou a Kazachstánem 23 milionů tun, což představuje 20% nárůst oproti stejnému období předchozího roku. Nepřetržitý provoz nákladních čínsko-evropských vlaků projíždějících Kazachstánem dále využívá potenciálu tranzitní dopravy v této zemi.
（Kl）
Největší náklad čínských čistě elektrických vozidel k exportu.
25. listopadu místního času náměstek ruského ministra zahraničí Sergej Rjabkov v rozhovoru pro média zdůraznil, že Rusko má své základní bezpečnostní zájmy...
Ruská média 23. listopadu informovala, že Dmitry Medveděv, místopředseda Rady bezpečnosti Ruské federace, den předtím řekl, že Rusko v případě potřeby...