Nákladní vlaky mezi Čínou a Evropou podporují prosperitu a rozvoj obchodu se Šanghajskou organizací spolupráce
Jako uzel pro kombinovaně námořní a železniční dopravou v severovýchodní Číně je přístav Dalian (Ta-lian) hluboce začleněn do iniciativy Pásma a cesty, má rozvinutý diverzifikovaný shromažďující a distribuční systém a jeho role „železničního kurýra“ pro hlavní pozemní a námořní kanály je čím dále tím zjevnější. V současné době má Liaoning Port Group 179 kontejnerových tras a stala se důležitou platformou pro země Střední Asie v oblasti tranzitní dopravy, skladové logistiky a obchodu. Kromě toho existuje více než 110 podniků, které mají ekonomické a obchodní vztahy s Ruskem, a počet dovozu a vývozu s Ruskem v roce 2023 byl přibližně 12,6 miliardy juanů.
(Sve)
Největší náklad čínských čistě elektrických vozidel k exportu.
25. listopadu místního času náměstek ruského ministra zahraničí Sergej Rjabkov v rozhovoru pro média zdůraznil, že Rusko má své základní bezpečnostní zájmy...
Ruská média 23. listopadu informovala, že Dmitry Medveděv, místopředseda Rady bezpečnosti Ruské federace, den předtím řekl, že Rusko v případě potřeby...