4. října místního času, uprostřed kontroverzí, byl schválen návrh EU na zavedení dodatečných cel na čínská elektrická vozidla.
Rozhodnutí EU vyvolalo silný odpor mnoha stran v Evropě. Maďarský premiér Viktor Orban řekl, že EU zřejmě omezuje svou vlastní konkurenceschopnost, růst a vývojové schopnosti. Německé automobilové giganty jako Volkswagen, Mercedes-Benz a BMW vydaly prohlášení, že rozhodnutí EU porušuje principy volného obchodu a není příznivé pro rozvoj evropského automobilového průmyslu.
Čínské ministerstvo obchodu uvedlo, že protekcionistické praktiky EU nejen brání obchodní a investiční spolupráci mezi Čínou a EU a zdržují vlastní proces zelené transformace EU, ale ovlivní také celosvětové společné úsilí v boji proti změně klimatu. Čínské ministerstvo obchodu se rovněž domnívá, že zavedení dodatečných cel ze strany EU pouze otřese a ztíží důvěru a odhodlání čínských podniků v investice a spolupráci s Evropou. Rozumí se, že technický tým mezi Čínou a EU bude pokračovat v jednání o příslušných otázkách.
Jia
Největší náklad čínských čistě elektrických vozidel k exportu.
25. listopadu místního času náměstek ruského ministra zahraničí Sergej Rjabkov v rozhovoru pro média zdůraznil, že Rusko má své základní bezpečnostní zájmy...
Ruská média 23. listopadu informovala, že Dmitry Medveděv, místopředseda Rady bezpečnosti Ruské federace, den předtím řekl, že Rusko v případě potřeby...