Bez ohledu na odpor všech stran Evropská komise 29. místního času oznámila, že uvalí konečná vyrovnávací cla na elektrická vozidla dovážená z Číny po dobu pěti let od 31. Mezi nimi společnosti BYD, Geely a SAIC Motor budou uvaleny dodatečné sazby ve výši 17,0 %, 18,8 % a 35,3 % a ostatní „spolupracující“ automobilky kromě Tesly budou podléhat sazbě 35,3 %. % tarif. Pokud jde o tento výsledek, Čína dala jasně najevo, že s ním nesouhlasí ani ho nepřijímá, a podala žalobu v rámci mechanismu WTO pro řešení sporů.

Z ekonomického hlediska takové rozhodnutí nejprve poškodí stabilitu výrobního a dodavatelského řetězce automobilového průmyslu a poškodí zájmy evropských automobilek a spotřebitelů. Globální automobilový dodavatelský řetězec se již přizpůsobuje novým technologiím. Omezení vstupu čínských elektrických vozidel způsobí, že Evropa přijde o velké příležitosti a může bránit jejímu technologickému rozvoji. Z tohoto důvodu je přístup EU překážkou pro globální volný obchod. Vyšší ceny a nedostatek možností výběru na trhu se staly cenou, kterou musí evropští spotřebitelé zaplatit.