V rámci iniciativy Pásma a cesty má být na konci letošního roku uveden do provozu nový veliký přístav severně od peruánského hlavního města Limy, přičemž jeho podporovatelé očekávají, že se stane centrálním pacifickým uzlem spojujícím Latinskou Ameriku s Asií. Víceúčelový přístav v Chancay, který vybudoval čínský státní konglomerát COSCO Shipping (Konglomerát nebo COSCO), je připraven stát se novým obchodním uzlem, který by mohl posílit pozici Peru jako hlavního uzlu mezinárodního obchodu v Latinské Americe.

Alpaka, druh pocházející z Jižní Ameriky, se stala symbolem Peru. Spolu s dalšími peruánskými produkty si panenky z alpaky získaly obrovskou oblibu v Číně, která je nyní nejvýznamnějším trhem pro toto zboží. Zůstává však jedna velká překážka: dlouhá doba přepravy mezi Peru a Čínou. Očekává se, že tato výzva bude brzy vyřešena otevřením nového přístavu Chancay, transformačního infrastrukturního projektu vyvinutého čínskou společností.

Přístav Chancay, který se nachází pouhých 70 kilometrů severně od Limy, se má stát nejdůležitějším logistickým uzlem v Jižní Americe a jedním z nejmodernějších přístavů v Latinské Americe. Tento nový přístav způsobí revoluci v obchodu mezi Peru, Čínou a širším asijsko-pacifickým regionem tím, že poskytne přímější a efektivnější trasu pro zboží.

MARIO DE LAS CASAS, manažer institucionálních vztahů, společenství Cosco Shipping, řekl:

"Tento přístav bude pro region milníkem. S Chancay získá Peru nové exportní kanály jak pro zemědělské produkty, tak pro průmyslové zboží. Nejvýznamnější výhodou je, že zboží se bude moci pohybovat přímo z Chancay do Asie – konkrétně do Šanghaje. V současné době musí zásilky jít oklikou a často procházejí přístavy v Mexiku nebo USA, než dorazí do cílové destinace. S přístavem Chancay se dodací lhůty drasticky zkrátí, což Peru i Číně odemkne obrovské ekonomické příležitosti a výhody."

Peru je v současné době předním světovým vývozcem borůvek a v roce 2024 přesáhly mezinárodní dodávky tohoto a dalších peruánských plodů 10 miliard dolarů. Očekává se, že přístav Chancay dále zvýší konkurenceschopnost peruánského zemědělského exportu. Zejména čínští podnikatelé mají od přístavu velká očekávání.

MA YUXIA (Ma Jü-sia), zakladatelka společnosti Warmpaca, uvedla:

"V současné době dovážíme zboží z Peru do Šanghaje letecky nebo po moři. Letecká přeprava je velmi drahá a námořní doprava je příliš pomalá – cesta do Šanghaje trvá asi 60 dní. Toto zpoždění vytváří velký tlak na tok našich produktů a zvyšuje náklady. S otevřením přístavu Chancay v listopadu 2024 nám však kancelář COSCO Shipping v Peru sdělila, že doba přepravy z Chancay do Šanghaje se zkrátí na pouhých 35 dní. Tím se výrazně zkrátí cyklus přípravy a výrazně se sníží náklady na dopravu. Odhadujeme, že každá zásilka nám ušetří téměř 20 000 juanů (jüen) a v průběhu roku bychom mohli ušetřit více než 100 000 juanů jen na dopravě. Těším se, že v budoucnu přinesu čínským spotřebitelům více vysoce kvalitních peruánských výrobků a vytvořím více pracovních příležitostí pro peruánské řemeslníky."

V posledních třech letech se "Z Chancay do Šanghaje" stalo v Peru populární frází. S blížícím se otevřením přístavu Chancay se tato kdysi ambiciózní fráze nyní stává realitou.